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桥梁养护之桥梁顶升过程中如何降低混凝土的温度差?

作者:路桥养护    来源:http://www.hebeirunding.com    发布时间:18-12-29    浏览量:214

桥梁养护桥梁顶升过程中如何降低混凝土的温度差?

1、在浇注完混凝土后,在混凝土表面浇水养护,同时覆盖塑料薄膜,浇水的频率以以保证薄膜内充满水汽,同时水不结冰为准。在混凝土表面营造一个温度较高的小环境,防止混凝土因表面温差梯度过大造成裂缝 。

2、使用粗骨料,尽量使用颗粒较大,级配良好的粗骨料,减小骨料的比表面积,从而达到减少水泥浆含量即水泥用量的目的 。

3、掺加粉煤灰等掺合剂,同时掺加一定的减水剂,改善混凝土的和易性,降低水灰比,减少水泥用量 。

4、使用水化热较低的水泥,基础支撑混凝土拟选用水化热相对较低的普通硅酸盐水泥,以降低水泥水化热 。

5、降低混凝土入模温度,如果浇注混凝土在春季,自然条件下,比较有利于混凝土施工,不需要采取特别措施。

6、在桥梁切割施工的过程中,可以在混凝土的表面浇水,这样水分子就会渗入混凝土的表层,将结实的混凝土进行分解,这样表面的温度就会降低,最后就会出现裂缝,这样更有利于桥梁切割的工作 。

7、降低混凝土内部温度,减少水泥用量,由于大体积混凝土内部温度升高主要是由于水泥水化热作用,因此减少水泥用量,可以从根本上降低大体积混凝土内部温度 。较少水泥用量的同时,必须保证混凝土的强度以及和易性。可以通过以下办法来实现 。 

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