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桥梁伸缩缝型钢生锈是什么原因引起的?

作者:路桥养护    来源:http://www.hebeirunding.com    发布时间:18-12-05    浏览量:36

桥梁伸缩缝型钢生锈是什么原因引起的?下面我们来具体分析一下:

首先,要对伸缩缝进行全面清除原有涂层及锈蚀后的除锈等级,须达到《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》GB 50212-2002及《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB 8923-88中规定质量要求 。对于桥梁伸缩缝的钢材表面应无可见的油污 、污垢 、氧化皮 、铁锈 、毛刺和油漆涂层等附着物,任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色班 。应严格控制除锈后4小时必须涂刷底漆 。

为了使新涂油漆与伸缩缝件表面粘结牢固持久,在涂漆之前,对铁锈 、旧漆 、污垢 、尘土和油水等均应仔细清除 。对所有易锈蚀的节点杆件,如凹处 、缝隙 、纵横梁及主桁架的弦杆等,尤应仔细清理 。在伸缩缝油漆层数原则上应为底漆 、面漆各2层 。漆膜总厚度至少应为 0.15mm 。对处于污染严重环境中的钢结构桥梁 、工作条件困难的部位,宜采用重防腐涂装设计方案进行涂装,涂膜厚度应符合设计要求 。有条件的情况下,宜采用金属热喷涂防腐工艺,以有效延长防腐年限 。

施工单位伸缩缝油漆工作应严格按油漆使用说明进行操作,在天气干燥和温暖季节(不低于+5℃)进行 。风沙大 、雨天 、雾天不应进行涂装工作 。表面潮湿的钢杆件也不应进行涂装施工 。每层底漆涂装后,再涂油漆的间隔时间不得超过7天 。若超过7天,必须复涂一层底漆,涂刷时要保证被涂部位清洁 、干燥 。

桥梁伸缩缝在出厂前要进行的防腐涂装,我们应视伸缩缝油漆失效情况,进行涂漆防锈,以延长其使用寿命 。在桥梁伸缩缝在修理加固后,应及时涂漆防锈 。油漆部分失效,钢杆件生锈,应及时除锈补漆 。油漆大面积失效,可除去失效底漆,再涂新的底漆后加涂2层面漆,面漆范圃应适当扩大。油漆大部分失效透锈时,应全部除掉旧漆,重新涂底漆和面漆 。

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